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多楔带轮工作原理

作者:金成邦同步轮 日期:2024-06-26 人气:788206
多楔带轮是一种利用齿轮作为基体,外周表面均匀分布着等间距的纵向40°梯形楔的传动齿轮,以及具有相同齿形的多楔带通过啮合来传递运动和动力的装置。这种多楔带轮传动的工作面是楔齿的侧面。

多楔带轮的组成部分包括:

1. 齿轮:这是多楔带轮上的凸起部分,用于与多楔带上的带齿啮合。这些凸起部分通常呈辐射状排列,以便与多楔带上的带齿相互接触,实现持续啮合运转。

2. 齿槽:位于两个相邻轮齿之间的空间,用于容纳多楔带上的带齿。

3. 端面:垂直于多楔带轮或蜗杆轴线的平面,也称为多楔带轮的两端平面。

4. 法面:指多楔带轮齿线上的平面。

5. 齿顶圆:指多楔带轮齿顶端所在的圆。

6. 齿根圆:指多楔带轮槽底所在的圆。

7. 基圆:指多楔带轮在渐开线上形成的纯滚动时所画出的圆。

8. 分度圆:在多楔带轮端面内计算出的多楔带轮几何尺寸的基准圆。

多楔带轮的尺寸型号主要有PH型、PJ型、PK型、PL型和PM型等几种类型。
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标签: 多楔带轮
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