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调整三角带的方法
通常情况下，三角带的松紧程度是根据使用经验来决定的，只要在传动时带不打滑即可，没有理论计算依据。一种涨紧的方法是在三角带的紧边跨距上施加约20N（约2kg）的力，使三角带下陷8-12mm。具体的调整方法是解开柴油机底部的螺栓，将柴油机前后移动到适当的位置，然后拧紧螺栓。
为什么要调整三角带的松紧
如果三角带的松紧调整不合适，将会加速三角带的磨损，并且不能有效传递动力。如果三角带过松，容易打滑，同时也会加速磨损，甚至无法传递动力；若过紧，会导致三角带拉长、变形以及发动机主轴承和离合器轴承受力过大，加速三角带磨损。
正确检查三角带的松紧程度
通常可以使用手触压法进行检查，即在每条三角带的中部施加约2千克的垂直压力，沉降量应为（10~20）毫米为宜。如果不合适，应及时进行调整，以确保三角带始终保持合理的松紧程度，从而确保工作效率，降低成本。
相关注意事项
1. 禁止混合新、旧三角带安装，否则会导致旧三角带受力不均，影响动力传递并缩短寿命。
2. 安装时禁止使用工具强行拉拽三角带，否则可能导致三角带伸长或者过松过紧。
