铸钢材质多楔轮是一种传动用齿轮,由轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆和分度圆等部分组成,具有良好的性能和设计特性。
1. 轮齿:用于铸钢材质多楔轮啮合的突起部分,通常呈辐射状排列,与
多楔带的带齿相互接触,实现持续的传动。
2. 轮槽:指相邻两个轮齿之间的空间,位于铸钢材质多楔轮轮体上。
3. 端面:铸钢材质多楔轮的两端的平面。
4. 法面:垂直于铸钢材质多楔轮轮齿齿线上的平面。
5. 齿顶圆:位于铸钢材质多楔轮齿顶端的圆圈。
6. 齿根圆:位于铸钢材质多楔轮槽底的圆圈。
7. 基圆:指铸钢材质多楔轮上的渐开线纯滚动圆圈。
8. 分度圆:用于计算铸钢材质多楔轮端面内齿轮的几何尺寸基准圆。
以上描述有助于理解铸钢材质多楔轮的构成及各部分的定义和作用。这些部分的设计和组合对于传动系统的性能和稳定性具有重要意义。