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多楔带轮的材质和轮齿面硬度对同步传动质量至关重要。高额定强度和适中的硬度使多楔带轮能满足工程需求。热处理后可以进行精切齿廓。
为避免多楔带轮滑落，需要安装多楔带轮挡圈。
当多楔带轮转速大于直线转速时，需要保持动平衡；小于极限转速时，只需静平衡。经平衡检测，多楔带轮的残余不平衡量应小于允许值。
安装多楔带轮时，注意轴线平行度，以使各个多楔带轮的传动中心平面处于同一平面上，避免侧面磨损加剧。
过载或预紧力过大会导致多楔带轮齿距差，引起啮合干涉和齿面磨损。
过载会显著降低多楔带轮的承载能力。因此，在运行过程中要防止过载，并选择适当的预紧力。
多楔带轮传动具有以下特点：
1. 传动准确，无滑擦，具有恒定的传动比。
2. 速度平稳，具有缓冲、减震和低噪音特性。
3. 高效率，可达到0.98，节能效果显著。
4. 维护保养方便，无需润滑，维护成本低。
5. 速度比范围大，一般可达到10，线速度可达50m/s，传递功率范围广，可达几瓦甚至几百瓦。
6. 适用于长距离传动，两个多楔带轮的中心距离可达10米以上。
7. 相对于普通传动带轮，多楔带轮的预紧力较小，从而减小轴和轴承所受载荷。
